Voladizos colgados y bordes curvados hacia arriba

Causas probables

En orden: primero la causa más frecuente.

1. 01Ángulo de voladizo por encima de lo que el material aguanta sin apoyo
2. 02Enfriamiento insuficiente: el cordón no solidifica antes de descolgarse
3. 03Velocidad demasiado alta en el tramo de voladizo o de puente
4. 04Temperatura de boquilla demasiado alta
5. 05Orientación de la pieza que crea voladizos innecesarios

Cómo se corrige

Aplica una corrección a la vez y vuelve a imprimir la misma pieza de prueba. Cambiar tres ajustes juntos no te dice cuál funcionó.

1. 01

   Reorienta la pieza antes de poner soportes

   Fácil

   Girar el modelo 45 o 90 grados suele eliminar por completo los voladizos problemáticos, y siempre da mejor acabado que apoyarlos: un soporte deja marca en la superficie que tocaba. Vale la pena dedicar dos minutos a probar orientaciones en el laminador antes de laminar.

2. 02

   Sube el enfriamiento y baja la velocidad en los voladizos

   Fácil

   Los laminadores permiten configurar velocidad y ventilador específicos para voladizos y puentes. Baja la velocidad de puenteo a unos 20–30 mm/s y sube el ventilador al máximo que permita el material. Prusa lo indica expresamente para ASA: 30 % o más de enfriamiento para mejorar voladizos y puentes.

3. 03

   Usa soportes de árbol solo donde hagan falta

   Media

   Si tras reorientar quedan voladizos imposibles, usa soportes de tipo árbol, que tocan menos superficie y se quitan más fácil que los de rejilla. Configura el umbral de ángulo en 50 o 55 grados en lugar de 45 para no generar soportes donde no hacen falta.

4. 04

   Rediseña los agujeros horizontales como gotas

   Media

   Un agujero horizontal circular siempre tiene un voladizo de 90 grados en su parte superior. Si la pieza es tuya, dale forma de gota o añade un chaflán en la parte alta: se imprime sin soportes y sale limpio. Es un truco de diseño, no de laminado.

Cómo evitarlo

• —Diseña pensando en la orientación de impresión: chaflanes y gotas en lugar de voladizos
• —Guarda un perfil con velocidad de puenteo reducida
• —Comprueba el ventilador de capa y el conducto antes de una pieza con muchos voladizos
• —Prueba dos orientaciones y compara antes de imprimir la pieza definitiva

Fuentes

1. [1]Poor bridging | Prusa Knowledge BasePrusa Research · Fabricante · consultado 27 de julio de 2026